Hxxxl light
Das Transportwunder
Der Hxxxl light ist unser Fahrradanhänger mit der größten Ladefläche. Drei Euroboxen (60 × 40 cm) passen hintereinander – ebenso große Hunde oder sperrige, überlange Lasten. Dafür sorgen unser besonders belastbares SL-Deichselsystem und ein robuster Zweibeinständer. Trotz seiner Kapazität bleibt er voll alltagstauglich auf Radwegen und im Stadtverkehr – und hochkant abgestellt wird er zum flachen Paket, das in jeden Keller passt.
128 × 62 × 8 cm Ladefläche (L × B × H)
13,8 kg Gesamtgewicht
20 Zoll Laufräder
Handwagenfunktion optional
Bis 100 kg Gesamtgewicht (mit Upgrade)
ab 1398,- Euro inkl. MwSt.
Was möchtest Du transportieren?
Wähle, was du transportieren willst – wir legen deine Ladung maßstabsgetreu in den echten Anhänger und zeigen, welches Modell passt. Mit Schwerpunkt über der Achse und optionaler Deichselverlängerung.
1 Ladung wählen
2 Passender Anhänger
Bitte beachte: Wir zeigen hier nicht die Höhe der Ladung. Und in der Praxis kommt es zusätzlich auf eine gute Lastverteilung an. Irrtümer in der Abbildung der Ladung vorbehalten.
Praxisbeispiele
Der Hxxxl light ist der Kombi unter den Fahrradanhängern: leicht zu fahren, schmal genug für jeden Radweg – und trotzdem riesig im Volumen. Drei Euroboxen passen hintereinander und übereinander. Was möglich ist, zeigen unsere Kunden jeden Tag.
Flaches Paket
Der Hxxxl light lässt sich in unter zehn Sekunden zu einem extrem flachen Paket zusammenfalten. Die Laufräder werden mit einem Klick abgenommen und in zwei passende Bohrungen in der Ladefläche sicher fixiert. Die Deichsel lässt sich ebenfalls super leicht entfernen. So nimmt der Hxxxl light im Keller, Kofferraum oder auf Reisen kaum Platz weg und ist doch sofort wieder einsatzbereit.
Handwagen
Mit der optionalen Handwagenfunktion kann der Hxxxl light durch das sekundenschnelle Umstecken der Deichsel auch zu Fuß verwendet werden. Für den Hxxxl muss dafür die 45°-SL-Handdeichselaufnahme mitbestellt werden.
Einsatzbereich & Belastbarkeit
Der Hxxxl light lässt sich für zwei verschiedene Einsatzbereiche und Belastbarkeiten konfigurieren. In der Standardausstattung wird eine Starrachse aus Edelstahl verbaut, die von zwei hochwertigen Aluminium-Klemmblöcken gehalten wird. Die Deichsel stammt aus dem Schwerlastprogramm und sitzt in einer robusten Deichselaufnahme aus Aluminium. Noch robuster wird der Hxxxl light durch die ultra-steife Deichsel aus Edelstahl, die mit dem eigens entwickelten Hinterher-Kupplungssystem zusammenarbeitet, welches ebenfalls aus Edelstahl gefräst wird.
80 kg
Standardausstattung für Einkäufe & Alltagstransporte
Starrachse Edelstahl, Aluminium-Klemmblöcke
SL-Deichselaufnahme
SL-Deichsel mit Weber-Anschluss
100 kg
Upgrade für maximale Stabilität & Zuverlässigkeit
Starrachse Edelstahl, Aluminium-Klemmblöcke
SL-Deichselaufnahme
SL-Deichsel aus Edelstahl mit Hinterher-Anschluss
Der Hxxxl light im Test bei der Radelbande
Federung
Auf Wunsch kannst Du deinen Hinterher auch mit einer Federung konfigurieren. Dieses Hochleistungsfahrwerk stellt alles in den Schatten, was es bisher bei Fahrradanhängern gab und ist bis 100 kg belastbar. Die Federung schützt nicht nur deine Ladung oder deinen Hund vor Erschütterungen, Du kannst auch viel unbeschwerter und schneller mit dem Anhänger fahren.
Enormer Federweg für schlechteste Straßen
Hydraulikdämpfung für ruhiges Fahren
Verstellbare Gewichtsbereiche
Kisten & Aufbauten
Drauf passt, was drauf passt. Das macht den Hxxxl light so unübertroffen flexibel. Wir bieten zudem maßgeschneiderte Aufbauten wie Bordwände, Aluboxen und Fahrradtransportschienen an.
Auflaufbremse
Jeder Hinterher-Anhänger kann auf Wunsch mit einer sogenannten Auflaufbremse ausgestattet werden. Dieses eigenständige Bremssystem sorgt dafür, dass der Anhänger automatisch verzögert, sobald Du mit dem Fahrrad bremst. Besonders bei häufigem Einsatz mit schwerer Beladung – ob privat oder gewerblich – bietet die Auflaufbremse ein deutliches Plus an Sicherheit.
Technische Daten
Ladefläche
128 x 62 x 8 cm außen (L x B x H)
127 x 61 x 7,6 cm innen
Gesamtbreite
80 cm inkl. Räder
Gewicht
13,8 kg inkl. Deichsel
Maximales Gesamtgewicht
NEU: 80 kg (Standardkonfiguration)
Standard Lieferumfang
Hxxxl light Aluchassis in rot oder schwarz
20 Zoll Laufräder mit Schwalbe Super Moto X Reifen 20 x 2.4, Markenschlauch mit Autoventil
Starrachse Edelstahl mit zwei Aluklemmblöcken verschraubt
NEU: SL-Alu-Deichsel mit Weber-Bajonettverschluss
NEU: SL-Deichselaufnahme mit Sicherungssplint aus Edelstahl
NEU: Ursus Zweibeinständer
2 Spanngurt mit Cliphaken, 200 cm
1 LED-Rücklicht (3 AAA-Batterien)
Zubehör
Wer weiß, was die Zukunft bringt? Deshalb lässt sich der Hxxxl light durch unser umfangreiches Zubehör für die verschiedensten Unternehmungen und Bedürfnisse noch besser anpassen. Jetzt sofort oder auch noch in zehn Jahren.
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![Bordwand light für Hinterher Fahrradanhänger Hxxxl]()
Bordwand light
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![T-Griff für Fahrradanhänger]()
T-Griff
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![Sehr große Alubox 345 Liter für Fahrradanhänger]()
Alubox 345 Liter
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![Feststellbremsen für Fahrradanhänger]()
Feststellbremsen
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![Vorderrad eines Klapprollers]()
Stützrad absenkbar
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![Ein fahrbarer Handwagen mit zwei großen Rädern und einem Metallrahmen, der für den Transport konstruiert ist.]()
Multiframe Gestänge
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![Seitliche Abweiser für Fahrradanhänger]()
Seitliche Abweiser
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![Rücklicht fest verschraubt für Fahrradanhänger]()
Rücklicht fest verschraubt
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![Ein vertikales Metallgestell mit horizontalem Arm und schwarzem Halteclip, auf einem weißen Hintergrund.]()
Stütze absenkbar
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![Wandhaken für Fahrradanhänger]()
Wandhaken
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![Zwei lange Metallrohre mit schwarzen Griffen und Anhängern]()
Rikscha-Zuggestänge
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![Ein halbkreisförmiges schwarzes Metallstück mit verschiedenen Schrauben und Beschlägen, vermutlich Bestandteil eines Fahrzeugs oder Geräts.]()
Radabdeckung
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![Kantenschutzwinkel für Fahrradanhänger]()
Kantenschutzwinkel
Deshalb Hinterher
Rechteckige Ladefläche und Orientierung an Industrienormen für maximale Kompatibilität mit Euroboxen, Klappkisten und Systainern.
In 10 Sekunden durch das Abnehmen von Deichsel und Laufrädern komplett zerlegbar und flach zu lagern und zu transportieren.
Vollflächlige, spielfreie Verbindungen von Deichsel und Anhänger statt windiger Verschraubung und Materialschwächung. Achsen aus Edelstahl statt Alu. Beachtung von Materialpassung durch den Einsatz hochwertiger Gleitlager von IGUS.
Gerade stehende Laufräder, die Spritzwasser und Dreck im Gegensatz zu schräg stehenden Laufrädern kaum auf den Anhänger abwerfen. Keine asymmetrische Abnutzung von Reifen, Achsen und Lagern.
Stärkste und ausgereifeste Kupplungstechnik am Markt, bis 150 kg belastbar. Keine auf 45 kg begrenzte Kinderanhängertechnik am Lastenanhänger!
Seit 2012 verschiebt Hinterher die Grenzen bei Fahrradanhängern durch sein weltweit einmaliges Baukastensystem.
„Der Hinterher steckt so voller kluger Ideen und Lösungen. Man weiß gar nicht, über welche man sich am meisten freuen soll.“
– aktiv Radfahren 2014
Wenn was kaputt geht
Jeder unserer Fahrradanhänger lässt sich extrem einfach reparieren, falls einmal ein Bauteil defekt oder verschlissen sein sollte. Alle Bauteile sind leicht zugänglich und mit einfachsten Werkzeugen austauschbar. Jedes einzelne Bauteil, selbst die Industrielager der Laufradnabe, sind bei uns einzeln erhältlich.
Vielfach ausgezeichnet
Für unsere innovativen Fahrradanhänger und unsere nachhaltige Wirtschafts- und Produktionsweise wurden wir vielfach ausgezeichnet. Auch in der Fachpresse wurden unsere Fahrradanhänger schon häufig Tests unterzogen. Hier kannst Du Pressestimmen nachlesen.
Regionale Fertigung, nachhaltiges Wirtschaften
Fast sämtliche Bauteile des Hinterher werden in unserer unmittelbaren Nachbarschaft gefertigt. Einige wenige Bauteile lassen wir in Norditalien und Schweden fertigen. Kurze Lieferwege, hohe Umwelt- und Sozialstandards, eine lokale Wertschöpfung und herausragendes Know-How zeichnet unsere Fertigungsweise aus. Jeder Hinterher wird auf Kundenwunsch hier im Westen Münchens von unserem Team montiert. Dinge so herzustellen, dass sie lange halten und im Bedarfsfall reparierbar sind machen für uns den Kerngedanken eines nachhaltigen Produktes aus.
FAQs
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Der Hinterher ist ganz leicht zu ziehen. Du spürst ihn vor allem beim Anfahren, ansonsten verhalten sich unsere Fahrradanhänger sehr neutral. Das hängt mit der tiefen Befestigung unserer Anhänger am Fahrrad zusammen, wodurch die Fahrdynamik kaum beeinflusst wird. Sogar beladen fährt sich ein Hinterher erstaunlich einfach. Gerade im Vergleich zu Lastenrädern kommen selbst ungeübte Fahrradfahrer besser mit einem Anhänger zurecht. Bitte beachte aber, dass für das Fahren mit Anhänger das Gleiche gilt wie beim Autofahren: Fahre umsichtig und angepasst an die Verhältnisse! Teste die Fahreigenschaften deines Anhängers unter verschiedenen Szenarien vorsichtig aus, um ein Gefühl für seine Fähigkeiten, aber auch seine Grenzen zu bekommen.
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An deinem Fahrrad musst du einmalig eine Weber-Kupplung auf der Hinterradachse oder zusammen mit dem Fahrradständer deines Fahrrads befestigen. Die Kupplung bleibt dann immer am Fahrrad. Dadurch lässt sich der Anhänger mit einem „Klick" und in wenigen Sekunden jederzeit mit dem Fahrrad verbinden.
Wir verwenden die hochwertige Weber-Kupplung “Made in Germany”, die seit vielen Jahren der Goldstandard im Fahrradbereich ist und ausgesprochen robust ausgelegt ist.
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Die gute Nachricht: Wir bekommen an so gut wie jedes Fahrrad eine hochwertige Weber-Kupplung montiert. Grundsätzlich gibt es zwei Orte, wo die Kupplung am Rad installiert werden kann: Auf der Hinterradachse oder zusammen mit dem Fahrradständer, wenn dieser die Voraussetzungen dafür erfüllt.
Wir beraten dich gerne zur Auswahl der richtigen Kupplung. Bitte schicke uns dazu ein Foto deines Hinterrades (von der in Fahrtrichtung linken Seite aufgenommen).
Wer gerne selbst nachschauen möchte, welche Weber-Kupplung passen könnte, kann hier in unserem Kupplungsratgeber (PDF) naschauen.