Hxxl
Der große Allrounder
Wenn Du in deinem Leben ein wenig mehr transportieren willst, dann schau dir den Hxxl genauer an. Er ist in etwa so groß wie ein zweisitziger Kinderfahrradanhänger und hat trotzdem ein enormes Potential. Wir haben ihn so gebaut, dass zwei Euroboxen (60 x 40 cm) hintereinander (und übereinander) auf die Ladefläche passen. Aber auch vier Getränkekisten, der Rasenmäher oder die Ausrüstung für die große Familientour finden auf ihm Platz. Mit unseren Upgrades kannst Du den Hxxl zum totalen Profi-Anhänger mit über 100 kg Belastbarkeit konfigurieren.
85 x 62 x 8 cm Ladefläche (L x B x H)
11,9 kg Gesamtgewicht
20 Zoll Laufräder
Serienmäßig als Fahrradanhänger und Handwagen nutzbar
65 kg maximales Gesamtgewicht
Förderprogramme zum Kauf eines Lastenanhängers: Hier informieren
ab 948,00 Euro inkl. 19% MwSt.
Handwagen
Den Hxxl kannst Du in wenigen Sekunden von einem Fahrradanhänger in einen Handwagen verwandeln. Dazu wird einfach die Deichsel in eine andere Position gesteckt. Dank des integrierten Ständers kannst Du ihn auch als Handwagen einfach beladen oder abstellen.
Flaches Paket
Der Hxxl lässt sich in unter zehn Sekunden zu einem extrem flachen Paket zusammenfalten. Die Laufräder werden mit einem Klick abgenommen und in zwei passende Bohrungen in der Ladefläche sicher fixiert. Die Deichsel lässt sich ebenfalls super leicht entfernen. So nimmt der Hxxl im Keller, Kofferraum oder auf Reisen kaum Platz weg und ist doch sofort wieder einsatzbereit.
Was möchtest Du transportieren?
Wähle, was du transportieren willst – wir legen deine Ladung maßstabsgetreu in den echten Anhänger und zeigen, welches Modell passt. Mit Schwerpunkt über der Achse und optionaler Deichselverlängerung.
1 Ladung wählen
2 Passender Anhänger
Bitte beachte: Wir zeigen hier nicht die Höhe der Ladung. Und in der Praxis kommt es zusätzlich auf eine gute Lastverteilung an. Irrtümer in der Abbildung der Ladung vorbehalten.
Eine offene Plattform
Der Hxxl hat eine enorm flexible und robuste Ladefläche. Es passt drauf, was drauf passt. Kisten, Kästen und Taschen können dank des Seitenrandes nicht herunterrutschen. Und Du kannst auch sperrige und überlange Dinge auf die Ladefläche tun, ohne dass sich der Schwerpunkt ungünstig erhöht, gerade weil der Seitenrand so niedrig ist. Den Hxxl haben wir für den Einsatz von Euroboxen (60x40 cm) optimiert. Diese genialen Kisten bekommst Du in den verschiedensten Höhen und Varianten, beispielsweise bei der bayerischen Firma AUER Packaging.
Einsatzbereich & Belastbarkeit
Du kannst den Hxxl für drei verschiedene Einsatzbereiche und Belastbarkeiten konfigurieren. In der Standardausstattung verbauen wir eine starre Achse aus Edelstahl, die von zwei hochwertigen Aluminium-Klemmblöcken gehalten wird. Auch die Deichselaufnahme ist mit einem gefrästen Aluminiumbügel bereits verstärkt. Für noch höhere Belastungen kannst Du auf das besonders robuste Schwerlastdeichselsystem (SL) wechseln, welches sich mit einer robusten Deichsel aus Aluminium oder einer besonders belastbaren Edelstahldeichsel ausstatten lässt.
65 kg
Standardausstattung für Einkäufe & Alltagstransporte
Starrachse Edelstahl, Aluminium-Klemmblöcke
Deichselaufnahme Standard inkl. Verstärkungsbügel
Standarddeichsel mit Weber-Anschluss
80 kg
Upgrade für ambitionierte Transporte
Starrachse Edelstahl, Aluminium-Klemmblöcke
SL-Deichselaufnahme
SL-Deichsel mit Weber-Anschluss
100 kg
Upgrade für maximale Stabilität & Zuverlässigkeit
Starrachse Edelstahl, Aluminium-Klemmblöcke
SL-Deichselaufnahme
SL-Deichsel aus Edelstahl mit Hinterher-Anschluss
Federung
Auf Wunsch kannst Du deinen Hinterher auch mit einer Federung konfigurieren. Dieses Hochleistungsfahrwerk stellt alles in den Schatten, was es bisher bei Fahrradanhängern gab und ist bis 100 kg belastbar. Die Federung schützt nicht nur deine Ladung oder deinen Hund vor Erschütterungen, Du kannst auch viel unbeschwerter und schneller mit dem Anhänger fahren.
Enormer Federweg für schlechteste Straßen
Hydraulikdämpfung für ruhiges Fahren
Verstellbare Gewichtsbereiche
Auflaufbremse
Jeder Hinterher-Anhänger kann auf Wunsch mit einer sogenannten Auflaufbremse ausgestattet werden. Dieses eigenständige Bremssystem sorgt dafür, dass der Anhänger automatisch verzögert, sobald Du mit dem Fahrrad bremst. Besonders bei häufigem Einsatz mit schwerer Beladung – ob privat oder gewerblich – bietet die Auflaufbremse ein deutliches Plus an Sicherheit.
Zubehör
Wer weiß, was die Zukunft bringt? Deshalb lässt sich der Hxxl durch unser umfangreiches Zubehör für die verschiedensten Unternehmungen und Bedürfnisse noch besser anpassen. Jetzt oder auch noch in zehn Jahren.
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![Bordwand light für Hinterher Fahrradanhänger Hxxl]()
Bordwand light
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![T-Griff für Fahrradanhänger]()
T-Griff
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![Feststellbremsen für Fahrradanhänger]()
Feststellbremsen
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![Holzkasten mit rotem Boden, Seiten mit Metallverstärkungen und Grifflöchern]()
Holzbordwand
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![Ein silberner, tragbarer Koffer mit Metallverschlüssen auf weißen Hintergrund.]()
Alubox 156 Liter
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![Eine abnehmbare Rollenstütze mit schwarzem Reifen und Metallstange.]()
Stützrad absenkbar
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![Ein Fahrradanhänger mit Metallrahmen, zwei großen Rädern, einer niedrigen Plattform und Sicherungsseilen.]()
Multiframe Gestänge
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![Seitliche Abweiser für Fahrradanhänger]()
Seitliche Abweiser
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![Rücklicht fest verschraubt für Fahrradanhänger]()
Rücklicht fest verschraubt
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![Ein Stativ mit einer horizontalen Armverlängerung aus Metall.]()
Stütze absenkbar
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![Wandhaken für Fahrradanhänger]()
Wandhaken
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![Drei Metallrohre mit schwarzen Griffen und Kabelbändern]()
Rikscha-Zuggestänge
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![Ein schwarzer Stativ mit drei Beinen und einer Plattform oben, vermutlich für einen Projektor oder eine Kamera.]()
Ursus Zweibeinständer
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![Ein halbkreisförmiges schwarzes Gehäuse mit weißen und schwarzen Befestigungsteilen]()
Radabdeckung
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![Kantenschutzwinkel für Fahrradanhänger]()
Kantenschutzwinkel
Technische Daten
Ladefläche
85 x 62 x 8 cm außen (L x B x H)
84 x 61 x 7,6 cm innen
Gesamtbreite
80 cm inkl. Räder
Gewicht
11,3 kg inkl. Deichsel
Maximales Gesamtgewicht
65 kg (Standardkonfiguration)
Standard Lieferumfang
Hxxl Aluchassis in rot oder schwarz
20 Zoll Laufräder mit Schwalbe Big Apple Reifen 20 x 2.0, Markenschlauch mit Autoventil
Starrachse Edelstahl, 2 Klemmblöcke Aluminium
Standarddeichsel mit Weber-Bajonettverschluss
Deichselaufnahme mit integriertem Ständer aus Edelstahl, Verstärkungsbügel aus Aluminium
1 Spanngurt mit Cliphaken, 200 cm
1 LED-Rücklicht (3 AAA-Batterien)
Deshalb Hinterher
Rechteckige Ladefläche und Orientierung an Industrienormen für maximale Kompatibilität mit Euroboxen, Klappkisten und Systainern.
In 10 Sekunden durch das Abnehmen von Deichsel und Laufrädern komplett zerlegbar und flach zu lagern und zu transportieren.
Vollflächlige, spielfreie Verbindungen von Deichsel und Anhänger statt windiger Verschraubung und Materialschwächung. Achsen aus Edelstahl statt Alu. Beachtung von Materialpassung durch den Einsatz hochwertiger Gleitlager von IGUS.
Gerade stehende Laufräder, die Spritzwasser und Dreck im Gegensatz zu schräg stehenden Laufrädern kaum auf den Anhänger abwerfen. Keine asymmetrische Abnutzung von Reifen, Achsen und Lagern.
Stärkste und ausgereifeste Kupplungstechnik am Markt, bis 150 kg belastbar. Keine auf 45 kg begrenzte Kinderanhängertechnik am Lastenanhänger!
Seit 2012 verschiebt Hinterher die Grenzen bei Fahrradanhängern durch sein weltweit einmaliges Baukastensystem.
„Der Hinterher steckt so voller kluger Ideen und Lösungen. Man weiß gar nicht, über welche man sich am meisten freuen soll.“
– aktiv Radfahren 2014
Wenn was kaputt geht
Jeder unserer Fahrradanhänger lässt sich extrem einfach reparieren, falls einmal ein Bauteil defekt oder verschlissen sein sollte. Alle Bauteile sind leicht zugänglich und mit einfachsten Werkzeugen austauschbar. Jedes einzelne Bauteil, selbst die Industrielager der Laufradnabe, sind bei uns einzeln erhältlich.
Vielfach ausgezeichnet
Für unsere innovativen Fahrradanhänger und unsere nachhaltige Wirtschafts- und Produktionsweise wurden wir vielfach ausgezeichnet. Auch in der Fachpresse wurden unsere Fahrradanhänger schon häufig Tests unterzogen. Hier kannst Du Pressestimmen nachlesen.
Regionale Fertigung, nachhaltiges Wirtschaften
Fast sämtliche Bauteile des Hinterher werden in unserer unmittelbaren Nachbarschaft gefertigt. Einige wenige Bauteile lassen wir in Norditalien und Schweden fertigen. Kurze Lieferwege, hohe Umwelt- und Sozialstandards, eine lokale Wertschöpfung und herausragendes Know-How zeichnet unsere Fertigungsweise aus. Jeder Hinterher wird auf Kundenwunsch hier im Westen Münchens von unserem Team montiert. Wir verwenden alte Kartonage, aus der wir mit unserem “grünen Monster” Füllstoff für den sicheren Versand herstellen. Dinge so herzustellen, dass sie lange halten und im Bedarfsfall reparierbar sind machen für uns den Kerngedanken eines nachhaltigen Produktes aus.
FAQs
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Der Hinterher ist ganz leicht zu ziehen. Du spürst ihn vor allem beim Anfahren, ansonsten verhalten sich unsere Fahrradanhänger sehr neutral. Das hängt mit der tiefen Befestigung unserer Anhänger am Fahrrad zusammen, wodurch die Fahrdynamik kaum beeinflusst wird. Sogar beladen fährt sich ein Hinterher erstaunlich einfach. Gerade im Vergleich zu Lastenrädern kommen selbst ungeübte Fahrradfahrer besser mit einem Anhänger zurecht. Bitte beachte aber, dass für das Fahren mit Anhänger das Gleiche gilt wie beim Autofahren: Fahre umsichtig und angepasst an die Verhältnisse! Teste die Fahreigenschaften deines Anhängers unter verschiedenen Szenarien vorsichtig aus, um ein Gefühl für seine Fähigkeiten, aber auch seine Grenzen zu bekommen.
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An deinem Fahrrad musst du einmalig eine Weber-Kupplung auf der Hinterradachse oder zusammen mit dem Fahrradständer deines Fahrrads befestigen. Die Kupplung bleibt dann immer am Fahrrad. Dadurch lässt sich der Anhänger mit einem „Klick" und in wenigen Sekunden jederzeit mit dem Fahrrad verbinden.
Wir verwenden die hochwertige Weber-Kupplung “Made in Germany”, die seit vielen Jahren der Goldstandard im Fahrradbereich ist und ausgesprochen robust ausgelegt ist.
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Die gute Nachricht: Wir bekommen an so gut wie jedes Fahrrad eine hochwertige Weber-Kupplung montiert. Grundsätzlich gibt es zwei Orte, wo die Kupplung am Rad installiert werden kann: Auf der Hinterradachse oder zusammen mit dem Fahrradständer, wenn dieser die Voraussetzungen dafür erfüllt.
Wir beraten dich gerne zur Auswahl der richtigen Kupplung. Bitte schicke uns dazu ein Foto deines Hinterrades (von der in Fahrtrichtung linken Seite aufgenommen).
Wer gerne selbst nachschauen möchte, welche Weber-Kupplung passen könnte, kann hier in unserem Kupplungsratgeber (PDF) naschauen.