Fahrradwohnwagen
Für einen privaten Kunden in Kanada hat der Designer Otto Sprencz mit der Firma https://droplet-trailer.com und unserer Beratung sowie Fahrwerksbauteilen von Hinterher diesen Fahrradwohnwagen entwickelt und gebaut. Der Fahrradwohnwagen-Prototyp wurde nach mehreren erfolgreichen Fahrtests im Januar 2025 fertiggestellt. Leider konnte der Auftraggeber seinen Traum, mit dem Fahrrad und dem Wohnwagen quer durch Nordamerika bis nach Mexiko zu radeln, nicht mehr verwirklichen. Er erlitt im Februar 2025 einen schweren Herzinfarkt, von dem er sich leider nicht mehr erholen konnte.
Nach Abschluss des Projekts hat Otto Sprencz ein neues Unternehmen gegründet – auch mit dem Hintergedanken, den Fahrradwohnwagen irgendwann in Serie herzustellen. Sehr gut gelöst wurde die direkte mittige Anbindung der Hinterher-Auflaufbremse mit einer kurzen Mitteldeichsel. Bei einem Anhänger mit geschätzt ca. 100 kg und einer geplanten Tour quer durch Nordamerika sollte die Auflaufbremse unbedingt eingebaut werden. Die relativ weit hinten sitzende Achse führt erstaunlicherweise nicht zu einer erhöhten Stützlast (die unbedingt zu vermeiden wäre), da hinten ein Kühlgerät, Akkus sowie Wassertank verbaut wurden. Dadurch ergibt sich eine gleichmässige Gewichtsverteilung - entgegen dem ersten optischen Eindruck.
Das Letzte, was wir über den Fahrradwohnwagen erfahren haben, ist, dass er nach Saskatchewan – eine kanadische Provinz – verkauft wurde. Leider haben wir sonst keinerlei Informationen über Konstruktionsdetails, Gewicht, Preise etc.
