Der Paketdienstanhänger
Enormes Transportvolumen mit optimalem Preis-/Leistungsverhältnis
700 Liter Stauraum in einem Fahrradanhänger – plus alles, was auf dem Deckel Platz findet. Damit bietet der Paketdienstanhänger von Hinterher ein Ladevolumen, das auch für größere Zustelltouren ausreicht und dabei kompakt genug bleibt, um sich im urbanen Verkehr sicher und effizient zu bewegen.
Für Paketdienste, Kuriere und andere Logistikanwendungen ist der Anhänger eine interessante und bezahlbare Alternative zu teuren Lastenrädern und kleinen Lieferfahrzeugen – besonders dort, wo viele kurze Wege, dichter Verkehr und begrenzter Parkraum den Einsatz eines Transporters aufwendig und teuer machen. Und da immer mehr Städte ihre Innenstädte komplett für den KFZ-Verkehr sperren, wird der bezahlbare Transport mit dem Fahrrad zunehmen wichtiger.
Viel Volumen, wenig Fahrzeug
Der Paketdienstanhänger ist konsequent auf den gewerblichen Einsatz ausgelegt. Sein großes Ladevolumen von 700 Litern ermöglicht es, eine beträchtliche Menge an Sendungen mit dem Fahrrad trocken und sicher zu transportieren. Gleichzeitig bleibt das Zugfahrzeug klein, wendig und unabhängig von Straßenstaus und Parkplatzsuche. Der große Aufbau schafft dabei nicht nur Platz im Inneren: Auch auf dem Deckel können zusätzliche Güter transportiert werden. So lässt sich das vorhandene Fahrzeugvolumen flexibel an die jeweilige Tour und Sendungsstruktur anpassen.
Gerade in der letzten Meile kann das entscheidend sein: Nicht möglichst viel Technik mit dem entsprechenden Serviceaufwand macht einen guten Logistikanhänger aus, sondern die Möglichkeit, möglichst viele Sendungen zuverlässig, schnell und unkompliziert ans Ziel zu bringen.
Für den täglichen Einsatz im Paketdienst entwickelt
Ein Paketdienstanhänger wird anders beansprucht als ein Anhänger für private Transporte. Er wird täglich be- und entladen, steht bei jedem Wetter draußen und muss viele Kilometer und zahlreiche Stopps zuverlässig bewältigen. Deshalb haben wir für den Paketdienst spezielle Lösungen entwickelt, die den Arbeitsalltag erleichtern:
700 Liter nutzbares Ladevolumen
großer, gut zugänglicher Laderaum
zusätzliche Transportmöglichkeit auf dem Deckel
robuste Konstruktion für den täglichen gewerblichen Einsatz
auf schnelle und ergonomische Be- und Entladung ausgelegt
leicht austauschbare Komponenten
langlebige, reparierbare Konstruktion
Ersatzteile auch für einzelne Komponenten verfügbar
verschiedene Ausstattungen und individuelle Anpassungen möglich
große Flächen für Werbung vorhanden
Dabei setzen wir bewusst auf eine Konstruktion, die nachvollziehbar und beherrschbar bleibt. Ein Anhänger für den professionellen Dauereinsatz muss nicht möglichst kompliziert sein. Er muss funktionieren – Tag für Tag.
Wirtschaftlich auf der letzten Meile
Bei der gewerblichen Logistik zählt letztlich nicht nur die maximale Zuladung oder das größte mögliche Volumen. Entscheidend ist, was ein Fahrzeug im täglichen Betrieb tatsächlich leisten kann und welche Kosten dabei entstehen. Unser Paketdienstanhänger verbindet deshalb großes Transportvolumen mit vergleichsweise überschaubaren Anschaffungskosten. Er benötigt keinen eigenen Motor, keinen Kraftstoff und keinen großen Stellplatz. Gleichzeitig kann er mit einem geeigneten E-Bike auch größere Lasten über längere Strecken bewegen.
Das macht ihn besonders für die letzte Meile in Städten und dicht besiedelten Gebieten interessant. Dort, wo ein Transporter häufig im Stau steht, Umwege fahren muss oder keinen geeigneten Halteplatz findet, kann ein Fahrradgespann seine Vorteile ausspielen.
Ein Anhänger statt eines weiteren Lieferwagens
Der Paketdienstanhänger ersetzt nicht automatisch jeden LKW. Für bestimmte Touren und Sendungsstrukturen bleibt ein großes Lieferfahrzeug sinnvoll. Aber gerade im urbanen Zustellverkehr stellt sich zunehmend die Frage, ob für jede Sendung tatsächlich ein LKW notwendig ist.
Ein Fahrrad mit großem Anhänger benötigt deutlich weniger Verkehrsraum, kann viele innerstädtische Wege effizient zurücklegen und lässt sich wesentlich näher am eigentlichen Zustellort einsetzen. Ausserdem benötigen die Fahrer keinen LKW-Führerschein - ein Fahrrad mit Anhänger kann von jeder/jedem gefahren werden.
700 Liter Ladevolumen zeigen dabei, dass Fahrradlogistik nicht auf kleine Pakete oder wenige Sendungen beschränkt sein muss.
Hinterher: gebaut für eine lange Lebensdauer
Hinterher-Anhänger entstehen in unserer Manufaktur mit einem klaren Anspruch: Ein Produkt soll nicht nach einigen Jahren ersetzt werden müssen, nur weil ein einzelnes Bauteil verschlissen oder beschädigt ist. Deshalb ist der Paketdienstanhänger grundsätzlich reparierbar aufgebaut. Viele Komponenten können einzeln ausgetauscht oder ersetzt werden. Das verlängert die Lebensdauer des gesamten Anhängers und reduziert unnötigen Ressourcenverbrauch.
Für einen gewerblichen Betreiber bedeutet das zugleich mehr Planungssicherheit: Ein Schaden muss nicht automatisch das Ende des gesamten Fahrzeugs bedeuten.
Der Paketdienstanhänger ist ein Arbeitsgerät für alle, die auf der letzten Meile mehr transportieren wollen, ohne dafür gleich einen Lieferwagen einzusetzen. 700 Liter Stauraum, zusätzliche Ladefläche auf dem Deckel, robuste Technik und ein konsequent auf den täglichen Einsatz ausgerichtetes Konzept.
Oder kurz gesagt:
Ein Fahrrad. Ein Anhänger. 700 Liter Ladevolumen. Und erstaunlich viele Möglichkeiten, damit Pakete durch die Stadt zu bringen.
